低空飛行?

未來的低空飛行將是人類交通出行的首選座駕，將會(huì)改變?nèi)藢?duì)交通出行的概念和認(rèn)知。低空飛行會(huì)給社會(huì)交通提供更高級(jí)的出行服務(wù)，讓生活和運(yùn)輸變得更加便捷。在不久的將來低空飛行會(huì)是主流的出行方式。

低空飛行的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?

低空飛行的方式給人在出行中途中大大縮短時(shí)間，時(shí)間是當(dāng)今社會(huì)最大的成本，飛行器可用螺旋槳高速轉(zhuǎn)動(dòng)的原理風(fēng)能發(fā)電，同時(shí)在飛行器頂部安裝吸光板進(jìn)行儲(chǔ)電，油電分工的方式節(jié)能減排。在低空飛行時(shí)，讓人類享受大自然的綠水青山和藍(lán)天白云，在出行的途中享受大自然的美。

飛行器設(shè)計(jì)開發(fā)到成型工藝?

飛行器的設(shè)計(jì)開發(fā)同汽車開發(fā)大致相同，開發(fā)模式更接近于直升飛機(jī)。設(shè)計(jì)選型，按照不同年齡段、不同性別、制造出不同的造型。通過制造工藝，按照造型設(shè)計(jì)方案成型，在成型前需要做體量、風(fēng)阻的前期考量和測(cè)試，測(cè)評(píng)低空飛行可行性報(bào)告。

低空飛行器成型主要材料

1、高強(qiáng)度蜂窩板

2、航空鋁、鎂合金

3、超輕碳纖維

4、內(nèi)裝飾阻燃紡織品

5、橡膠、玻璃

6、不銹鋼

低空飛行器成型工藝

1、熱壓成型

2、精密數(shù)控加工

3、精密沖壓

4、高密度發(fā)泡

5、壓鑄

飛行器成型到功能性工業(yè)制造

成型后的機(jī)型如何在性能達(dá)標(biāo)的同時(shí)，也能夠確保飛行器輕量化安全的在空中自由飛行。飛行器制造是指按設(shè)計(jì)要求制造飛行器的過程，零配件構(gòu)造、部件組裝、整機(jī)組裝、驅(qū)動(dòng)以電為主、機(jī)載設(shè)備、飛行及其他部分、現(xiàn)有原用件由工廠專門制造，不列入飛行器制造快速成型的范圍。系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜、導(dǎo)管的鋪設(shè)及系統(tǒng)功能調(diào)試都是總裝工作，歸類為飛行器快速成型的一個(gè)組成部分。飛行器器體成型要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備，裝備毛坯、零件的快速成型。飛行器快速成型加工的裝配跟一般裝備制造有著不一樣的特點(diǎn)。

工業(yè)人飛行器快速成型制造經(jīng)驗(yàn)案例

工業(yè)人有著15年的飛行成型加工經(jīng)驗(yàn)，在2007年工業(yè)人就開始承接飛機(jī)快速成型項(xiàng)目，在2008年一年中拿下中國最大的飛機(jī)（運(yùn)20）和中國第一臺(tái)預(yù)警機(jī)。當(dāng)時(shí)承接國家如此大型快速成型項(xiàng)目，公司快速組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。100多名技術(shù)人員與飛機(jī)研究院進(jìn)行各項(xiàng)成型工藝對(duì)接，完美的完成國家交予我司的成型任務(wù)。在這15年中，有做水路機(jī)型，教練、空姐1:1培訓(xùn)快速成型多類機(jī)型。有著當(dāng)初的開頭，直到今日，一直有承接多種機(jī)型成型項(xiàng)目。

飛行器快速成型制造周期?

從效果圖設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)凍結(jié)、風(fēng)能測(cè)試、快速成型制造、真實(shí)飛行器實(shí)物低空飛行體驗(yàn)等整個(gè)開發(fā)成型過程在90天內(nèi)可以完成。如無需飛行功能，用于模型展示用途，40天內(nèi)工業(yè)人可制造出一臺(tái)完美的飛行器樣機(jī)。

未來低空飛行的快速發(fā)展

伴隨著國內(nèi)低空飛行的航空管制，局部省份逐步試點(diǎn)放開低空飛行的空中管制。四川、江西等省份已經(jīng)在有序的小量實(shí)行低空飛行，這將是全球第一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)爆發(fā)點(diǎn)。今天的低空飛行理念，就像是中國20年前對(duì)現(xiàn)在汽車的爆發(fā)點(diǎn)，是同一個(gè)過程，抓住機(jī)會(huì)等于抓住未來。

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