前言鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計技巧，使得設(shè)計的鈑金既滿足產(chǎn)品的...

前言新能源汽車在開發(fā)和實驗中，應(yīng)用手板技術(shù)是常態(tài)，不管是AEB，還是自動停車還是無人駕駛的功能，它都得用到手板技術(shù)來測試。沒有手板技術(shù)的支持，測試就要走很多彎路，不用手板技術(shù)等于在制造環(huán)節(jié)欺騙了投資人。造車企業(yè)成本高低參差，很多原因是車企沒找到更合理的制造方法，總是用守舊傳統(tǒng)的方式去思考和執(zhí)行造車開發(fā)流程。手板技術(shù)對新...

若把模具注塑拆分開來理解，“模具”是模具注塑過程中的核心組成部分，包括模具設(shè)計和制造；“注塑”則指的是注塑成型過程，主要包括五個步驟：熔融塑料、射出注塑、冷卻和固化、模具開合和脫模、后處理。熔融塑料熔融塑料，是將塑料顆粒或顆粒料加熱到熔融狀態(tài)，形成可注入的熔融塑料。以下是一些常見的熔融塑料類型：聚丙烯（PP）：聚丙烯是...

車銑復(fù)合加工工藝1、車銑復(fù)合工藝在復(fù)合加工中,應(yīng)用最廣泛、難度最大的就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工是一種將車削和銑削兩種加工方法結(jié)合起來進(jìn)行加工的工藝。它通常用于需要在同一工件上進(jìn)行多種加工操作的情況，以提高加工效率和加工精度。車銑復(fù)合加工可以在同一臺機(jī)床上完成車削和銑削操作，避免了工件在不同機(jī)床之間的換夾和對位誤差。...

一、前言新能源汽車之前的所有車型，他們的原始動力都源于蒸汽學(xué)動力，也就是汽車行程的動力學(xué)，又或者源于石油內(nèi)的分子分解成為汽油，作為汽車的驅(qū)動燃料。由于地球的石油慢慢進(jìn)入枯竭期，電力能源通過科技的進(jìn)一步發(fā)展，人們開發(fā)利用風(fēng)能、太陽能等多種清潔能源，使得電能的存量越來越大，新能源電車也隨之風(fēng)靡全球，不斷占領(lǐng)更廣闊的汽車用戶...

試制驗證軟模的含義試制驗證軟模制造指的是使用特定的制造技術(shù)和方法，制作用于試制目的的模具。這些模具通常用于試制驗證、測試和研究，以評估產(chǎn)品設(shè)計、性能或工藝參數(shù)等方面的效果。試制驗證軟模的制作步驟試制驗證軟模制造的過程可以使用各種快速制造技術(shù)，如3D打印、硅膠模具或快速鑄造等。通過這些技術(shù)，可以快速制造出符合試制驗證需求...